Buat bikers, motor itu ibarat jodoh. Kudu diperhatiin bener biar gak gampang ngambek.

Nah, Brosis sendiri wajib paham bener karakter motormu. Buat pemilik skutik, sebenernya ada empat penyakit musiman yang kudu diwaspadai.

Emang sih tiap motor sebelum dilepas ke pasaran pasti udah diuji kelayakannya. Tapi tetap aja semua komponen pasti punya masa pemakaian. Makin sering motor dipakai, makin pendek umurnya. Kalau lupa atau males, dijamin skutikmu bakalan langsung ngambek berat.

Yang pertama kudu diwaspadai adalah drive belt. Onderdil ini salah satu ”kelemahan” skutik. Karena tugasnya menghubungkan mesin dengan penggerak roda, sabuk khusus ini harus selalu dicek dengan jarak km tertentu. Jangan sampai deh putus karena bisa runyam.

Kemudian ban. Karena diameter lebih kecil dibandingkan motor bebek atau sport, ban akan berputar lebih banyak dan aus akan lebih cepat. Trus bikers skutik biasanya lebih doyan pake rem. Malah banyak tuh yang tetap nekan tuas rem meskipun skutik lagi jalan normal. Nah, kebiasaan ini yang biasanya bikin kampas rem jadi cepat abis.

Terakhir yaitu kopling. Prinsip kerjanya sih sebenarnya mirip ama jenis motor lain. Tapi karakteristik kopling di skutik berbeda dengan banyaknya bagian yang berputar. Mulai mangkuk kopling, roller, per, dan sebagainya. Kalau Brosis nggak rajin meriksa secara berkala, siap-siap aja ngeluarin tambahan duit buat beli part baru.