Indonesia
- English
Ban Honda: Tangguh Untuk Motor Honda-mu di Segala Kondisi!
Jum'at, 29 April 2016
Brosis, buat orang Indonesia yang namanya makan harus pakai nasi nih. Kalau enggak ada nasi, enggak afdol rasanya.
Barangkali bisa juga diibaratkan kayak motor Honda yang enggak pakai spare parts orisinal dari Honda Genuine Parts nih, kurang afdol!
Sama juga nih rasanya kalau naik motor tapi peralatan safety ridingnya enggak lengkap! Mau ngingetin nih, kapanpun Brosis berkendara, selalu gunakan perlengkapan safety yang lengkap ya. Jangan kebawa-bawa contoh yang kurang baik. Harusnya Brosis yang bisa jadi contoh buat pengguna jalan lain.
Nah safety riding bukan cuma dari kelengkapan berkendara aja nih. Kondisi motor juga berpengaruh biar berkendara jadi aman dan nyaman. Apalagi saat cuaca kurang bagus di musim hujan. Coba aja deh Brosis bayangin. Perlengkapan berkendara sudah lengkap, tapi ban motor sudah gundul. Kan masih beresiko tuh.
Ban botak lebih baik diganti yg baru. untuk sepeda motor Honda & Tahan hingga 20.000 km pada pemakaian normal. Udah gitu aman untuk dipakai di segala kondisi jalan kering dan basah lho Brosis!
Btw, enggak cuma helm aja yang punya sertifikasi SNI, Ban Honda juga bersertifikasi SNI. Kelebihannya gak cuma itu doang! Ban Honda dijamin bikin aman dan nyaman, sebab punya konstruksi yang lebih kokoh dan daya cengkeram maksimal saat pengereman. Jadi ga usah ragu lagi nih!
Selain itu, Motor Honda kalau pake Ban Honda dijamin tampil makin sporty juga! Soalnya Ban Honda didesain dengan alur yang sporti yang sesuai dengan perkembangan tren saat ini. Kembangan Ban Honda yang sporty bikin sanggup bermanuver sempurna di tikungan tajam
Tapi kudu diinget nih Brosis, ban juga harus dirawat. Kalau cuma asal pakai, dijamin daya tahannya enggak maksimal. Nah buat ngerawat kondisi Ban Honda gimana nih biar awet? Ini tipsnya:
- Periksa tekanan angin ban setiap 2 minggu sekali dan lakukan pada saat kondisi ban dingin.
- Periksa secara berkala kondisi visual ban secara keseluruhan.
- Buanglah benda-benda yang menempel pada alur ban, seperti batu kerikil, paku, besi dan sebagainya karena akan merusak alur ban.
- Langsung bersihkan ban yang terkena oli / gemuk dengan air. Sebab bila dibiarkan akan merusak karet ban.
- Yang paling penting, kalau kembangan udah lewat batas TWI (indicator ganti), ya langsung aja diganti dengan ban yang baru ya Brosis.
Follow
© 2013 Kharisma Suma Jaya Sakti. All Rights Reserved